Autopistes i peatges

 

La congestió de vehicles a les autopistes catalanes ha tornat a posar d’actualitat el tema dels peatges.

Quan es van treure, la majoria de les persones ho vam trobar bé, ja era hora! Però la simple eliminació ha produït efectes indesitjats. Bàsicament, l’augment del seu ús, amb caravanes llargues i excés de camions, que lògicament prefereixen l’autopista a les carreteres.

Hi ha solucions, no una de sola, ha de ser un conjunt, és un problema complex amb diverses qüestions.

Qui paga el seu manteniment? I qui el gestiona?

L’ha de pagar igual qui la fa servir o qui no? Qui ho fa molt i qui esporàdicament?

S’ha de veure, de manera global, totes les autopistes de l’Estat?

 

La meva proposta crec que és justa, i toca els diversos problemes que he citat.

Tornaria als peatges amb una doble targeta. Una primera, que si es té, marca quina tarifa tens en aquell peatge, i la segona, per pagar, mantenint la possibilitat de pagar en metàl·lic.

La gestió i manteniment de l’autopista no pot ser privada, amb afany de lucre. De manera directa, o indirecta ho ha de fer l’administració del tram per on fa el seu recorregut. Que ha de ser qui recapta en aquell tram de peatge.

Qui paga? Qui la fa servir. Tota persona amb carnet de conduir té associada una targeta d’ús. Aquesta targeta indica quina tarifa s’aplica en cada peatge en particular, tenint en compte on viu l’usuari i si l’activitat declarada per la qual tributa ha de tenir algun benefici.

La tarifació, crec, hauria de ser de cost 0.10€ per als dos primers peatges que pots trobar des del lloc on vius (total un radi d'uns 25 quilòmetres de casa teva) i amb descomptes de percentatge sobre la tarifa base segons l’ús professional que n’hagis de fer. I el preu base ha de ser suficient per al manteniment d’aquell tram. D’aquesta manera qui viu en un poble dels Pallars no està pagant una autopista que no usa, i el turista europeu paga el que toca, sense que a la nostra Administració no l’afecti.

Això ha de ser a cada Administració. Mentre s’estigui a Espanya el trajecte Cadis Córdoba no ha d’afectar els impostos que paguen gallecs o catalans. Cada un paga segons l’ús que se’n faci, i el trajecte que s’usa poc, lògicament tindrà menys deteriorament d’asfalt.

Si estigués en la meva mà, és això el que faria. Com a mínim ho poso aquí, i envio la proposta als “meus” representants polítics, que crec poden fer alguna cosa.